Архангельские изобретатели продвигают новую модель вездехода-трансформера

Это значит, что у предпринимателей появится шанс расширить свои позиции и закрепиться на рынке. Например, у клуба «Машина29».

Архангельская компания уже заняла свою нишу на этом рынке и уже успешно продает собственноручно изобретенные модели по всей стране. Но она собирается расширяться за счет разнообразия моделей вездеходов.

Недавно разработчики представили свой новый проект «Русак». Это снегоход, который можно простыми действиями пересобрать в трицикл и использовать агрегат летом. Летнее использование позволит поставить его на учет и передвигаться на «Русаке» по городу. И это не все отличия от стандартного снегохода.

Отечественная разработка будет сочетать в себе лучшие решения из четырех уже действующих изобретений команды клуба «Машина29».

Как объяснил руководитель объединения Андрей Пурей, в снегоходной технике концептуальных изменений практически нет со времен создания первой модели снегохода. Ситуация в корне поменяется после выхода на рынок проекта «Русак».

Новаторские решения затронут в первую очередь двигатель и подвеску. В отечественных моделях используется двухтактный двигатель, из-за чего машины потребляют много топлива. Использование четырехтактного двигателя ВАЗа или «Урала» снизит потребление топлива. Другая проблема – это морально устаревшая трансмиссия и подвеска. Разработка уникальной трансмиссии и подвески даст более плавный ход и высокую проходимость. Зарывания в снег, пробуксовка уйдут в прошлое.

У клуба есть два девиза, которые и легли в основу проекта. Первый: «Если в семье есть двигатель, то он должен служить весь год». И второй: «Вездеходная техника должна не увезти вас на рыбалку, а привезти вас с нее».

Команда архангельского инженерного клуба занимается и другими разработками. Например, они готовы удивить своей техникой, созданной специально для людей с ограниченными возможностями. Или сейчас они подготавливают к производству вездеход «Помощник». Он будет исполняться в четырех вариантах:

1. Компактная машина, которая убирает снег, пашет землю, на которой можно съездить на рыбалку и летом, и зимой;
2. Вариант для людей с ОВЗ;
3. Электрическая машина, которая может использоваться каждым человеком, в том числе с инвалидностью;
4. Радиоуправляемая платформа на базе электромашины.

– Я уверен, что вездеходная тематика не должна быть электрической, потому что у зайцев нет розетки. Так что электрический вариант не предназначен для выезда в лес. Зато, например, может широко использоваться в сельском хозяйстве, при уборке городских территорий от снега или на горнолыжных базах, – поделился руководитель клуба Андрей Пурей.

В развитии бизнеса Андрею Пурею помогло правительство Архангельской области. Он сотрудничает с Инновационным центром, отделением Агентства регионального развития нашей области. И сам положительно отзывается о действиях со стороны власти.

– «Русак» – уникальнейший проект. Команда, разрабатывающая его, а конкретно – их руководитель в качестве индивидуального предпринимателя, получает от нас всестороннюю поддержку. Например, он получил набор консультационных услуг на площадке Агентства регионального развития. В первом квартале прошлого года для него была разработана финансовая модель, которая позволила решить ряд вопросов и начать расширение бизнеса. Проведена большая информационная кампания в конце прошлого года. Также была оказана помощь по организации участия в выставке в конце прошлого – начале этого года, по итогам которой у него был заключен договор с конструкторским бюро на участие в разработке средств по передвижению для маломобильных групп населения и с двумя федеральными сетями заключены контракты на поставку готовой продукции, – рассказал заместитель председателя правительства Архангельской области – министр экономического развития, промышленности и науки Виктор Иконников.

Кристина Шурда