Реконструкция Кузнечевского моста будет стоить не менее 2 млрд рублей
В Архангельске начинается предварительная работа по подготовке проектно-сметной документации для реконструкции Кузнечевского моста. На эту процедуру вместе с экспертизой потребуется около года. Об этом сообщил первый заместитель губернатора Архангельской области – председатель правительства Алексей Алсуфьев.
Стоимость проекта – 120 – 150 миллионов рублей. Сама реконструкция оцениваются в «не менее двух миллиардов рублей». Эти средства регион намерен найти за счет государственно-частного партнерства с инвесторами. Другой вариант – участие в федеральной программе по ремонту мостов и путепроводов, которая в ближайшее время должна стать составной частью нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». При положительном решении вопроса строительство начнется в 2022 году.
— Планируется построить мост-дублер в четыре полосы, а затем приступить к реконструкции Кузнечевского моста, который будет закрыт. Задача — не только восстановить грузоподьемность, а и расширить полосы, — отметил Алексей Алсуфьев 30 января на пресс-конференции, посвященной реализации в регионе нацпроекта БКАД.
По словам заместителя министра транспорта Архангельской области Дениса Кулижникова, сейчас четыре полосы моста не соответствуют нормативам. Кроме того, необходима разделительная полоса и широкий тротуар для пешеходов. Возможно, что в результате переделок мост станет полностью горизонтальным без вантовых конструкций. По сути, строителям придется надстроить заново верхнюю часть сооружения на имеющихся опорах.
Кузнечевский мост в Архангельске был открыт в 1956 году и давно выработал свой ресурс. Большегрузы могут проезжать по мосту только ночью, действует ограничение 10 тонн на ось.
Реконструкция сооружения значима для развития северной части города. В районе Экономии ведется строительство производственно-логистического комплекса Минобороны. По предварительным оценкам, ежегодно через терминал ПЛК будет осуществляться перевалка более миллиона тонн грузов. Площадь крытых складов ПЛК составит 31,5 тыс. кв. метров, площадь открытых площадок для хранения — 300 тыс. кв. метров.
Стоимость проекта – 120 – 150 миллионов рублей. Сама реконструкция оцениваются в «не менее двух миллиардов рублей». Эти средства регион намерен найти за счет государственно-частного партнерства с инвесторами. Другой вариант – участие в федеральной программе по ремонту мостов и путепроводов, которая в ближайшее время должна стать составной частью нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». При положительном решении вопроса строительство начнется в 2022 году.
— Планируется построить мост-дублер в четыре полосы, а затем приступить к реконструкции Кузнечевского моста, который будет закрыт. Задача — не только восстановить грузоподьемность, а и расширить полосы, — отметил Алексей Алсуфьев 30 января на пресс-конференции, посвященной реализации в регионе нацпроекта БКАД.
По словам заместителя министра транспорта Архангельской области Дениса Кулижникова, сейчас четыре полосы моста не соответствуют нормативам. Кроме того, необходима разделительная полоса и широкий тротуар для пешеходов. Возможно, что в результате переделок мост станет полностью горизонтальным без вантовых конструкций. По сути, строителям придется надстроить заново верхнюю часть сооружения на имеющихся опорах.
Кузнечевский мост в Архангельске был открыт в 1956 году и давно выработал свой ресурс. Большегрузы могут проезжать по мосту только ночью, действует ограничение 10 тонн на ось.
Реконструкция сооружения значима для развития северной части города. В районе Экономии ведется строительство производственно-логистического комплекса Минобороны. По предварительным оценкам, ежегодно через терминал ПЛК будет осуществляться перевалка более миллиона тонн грузов. Площадь крытых складов ПЛК составит 31,5 тыс. кв. метров, площадь открытых площадок для хранения — 300 тыс. кв. метров.
