Любовь Анисимова: Мы должны были «встряхнуть» людей
С 28 ноября по 10 декабря в Архангельской области проводились профилактические мероприятия «Инвалид». Они были приурочены к Международному дню инвалидов и проводились совместно с региональной Госавтоинспекцией и уполномоченным по правам человека в Архангельской области. Акцент в этот раз был сделан на проверку эксплуатации специализированных мест для парковки транспорта людей с ограниченными возможностями.
Занято!
О результатах журналистам местных СМИ рассказали уполномоченный по правам человека в Архангельской области Любовь Анисимова и начальник Управления ГИБДД УМВД России по Архангельской области Алексей Максимов.
Организаторы акции признали – масштабные рейды, прошедшие в ряде районов области, а также в Архангельске, Северодвинске и Новодвинске, показали неготовность поморов соблюдать законодательство и права людей с ограниченными физическими возможностями. Так, при проверке парковок и стоянок оказалось, что нередко места, специально отведенные для парковки автомобилей инвалидов, оказываются заняты машинами вполне себе здоровых водителей.
По информации УГИБДД, с начала года зарегистрировано 1044 таких нарушений. 191 – непосредственно за время проведения акции. Как рассказала Любовь Анисимова, был проведен своего рода эксперимент, и испытатель на машине с соответствующим опознавательным знаком вообще не смог припарковаться в центре Архангельска.
По закону – все стоянки должны быть оборудованы
Собственно, занятые парковочные места для инвалидов – это только одна сторона медали. Вторая – наличие этих самых мест. Хотя здесь ситуация начала меняться в лучшую сторону, уверяет Алексей Максимов.
Общее количество стоянок, где такие места оборудованы, в сравнении с прошлым годом увеличилось аж на 56 штук. Теперь их 224. При этом, по информации УГИБДД, на 10 декабря сего года на 164 стоянках места для транспорта, используемого инвалидами, не выделены. И большая часть этих стоянок-нарушителей в Архангельске – 141.
Правда, сколько таких парковок должно быть и какое количество людей с ограниченными физическими возможностями управляют автотранспортом в области или хотя бы в Архангельске, в УГИБДД не знают. И считают, что такая статистика в данном случае никакой роли не играет. Ведь согласно федеральному законодательству все стоянки должны быть оборудованы специальными местами для парковки инвалидов.
Количество мест – 10% от имеющихся.
В любом случае создать условия доступной среды для тех, кто и без того достаточно ограничен в жизни, крайне необходимо. Так же, как и привлечь к этому процессу внимание общественности. Именно это и было главной целью и задачей акции, подчеркнули оба респондента.
– Мы должны были «встряхнуть» людей, заставить обратить внимание на тех, кто ежедневно вынужден преодолевать различные барьеры, приспосабливаться к окружающей среде, которая не всегда отвечает даже минимальным потребностям инвалидов, – заявила уполномоченный по правам человека Любовь Анисимова.
Как результат – 24 предписания
Насколько действенной оказалась «встряска» и пробудила ли сознание? Вопрос этот я бы отнесла к разряду риторических. Впрочем, буквально через несколько минут после пресс-конференции увидела лично, что все парковочные места для инвалидов на стоянке магазина, расположенного рядом с УГИБДД, который за сознательность так нахваливал глава ведомства Алексей Максимов, заняты. И совсем не инвалидами.
Еще одна немаловажная тема в области обеспечения доступной среды для людей с ограниченными физическими возможностями – пешеходные маршруты. Их за время проведения акции тоже частично проверили. Были обследованы 52 маршрута передвижения инвалидов и 104 пешеходных перехода.
В результате проверки выданы 24 предписания, по трем из них материалы направлены в суд. Кроме того, на 76 светофорах установлены дублирующие звуковые сигналы. В них нуждаются еще 57 светофоров.
И уж если говорить в целом о доступности объектов соцкультбыта для людей с ограниченными возможностями, то сегодня, несмотря на многочисленные акции, для них по-прежнему недоступен общественный транспорт, достаточно много проблем для передвижения по городу, не оборудовано жилье. В коммерческих структурах (магазинах, торговых центрах) есть пандусы и другие устройства, но большинство этих сооружений не соответствует нормам и воспользоваться ими просто невозможно.
Николай Мякшин, председатель Союза общественных объединений инвалидов Архангельской области:
– Соглашусь с тем, что ситуация с оборудованием парковок для инвалидов в городе меняется в лучшую сторону. И подобные акции действительно этому способствуют. Что же касается других направлений, в частности транспортной доступности, пешеходной инфраструктуры, которые зависят от местной власти, к сожалению, ничего не меняется.
Цель акции – привлечение внимания к проблемам людей с ограниченными возможностями широкой общественности. На мой взгляд, встряхнуть нужно скорее власть, чем рядовых граждан. Именно власть должна системно, а не только во время проведения Декады инвалидов работать над решением этих проблем.
Увы, но часто все красивые фразы о доступной среде забываются при, например, строительстве новых объектов в городе, которые должны быть оборудованы с учетом нужд инвалидов, – на передний план здесь часто выходит прибыльность.
Всероссийская общественная организация «Союз добровольцев России» при поддержке центра информационных коммуникаций «Рейтинг» провели исследование, посвященное доступности в регионах РФ объектов социальной инфраструктуры для лиц с ограниченными возможностями.
В мониторинге участвовали представители 116 общественных организаций, объединяющих граждан-инвалидов. В ходе его согласовывалось, на какие элементы необходимо уделять особое внимание.
Архангельская область по результатам мониторинга с оценкой 3 балла попала в нижнюю часть среднего сектора регионов, где объекты доступной среды присутствуют, однако не создают целостной системы. Это регионы, где нет комплексного решения проблемы доступной среды.
С 28 ноября по 10 декабря в Архангельской области проводились профилактические мероприятия «Инвалид». Они были приурочены к Международному дню инвалидов и проводились совместно с региональной Госавтоинспекцией и уполномоченным по правам человека в Архангельской области. Акцент в этот раз был сделан на проверку эксплуатации специализированных мест для парковки транспорта людей с ограниченными возможностями.
Занято!
О результатах журналистам местных СМИ рассказали уполномоченный по правам человека в Архангельской области Любовь Анисимова и начальник Управления ГИБДД УМВД России по Архангельской области Алексей Максимов.
Организаторы акции признали – масштабные рейды, прошедшие в ряде районов области, а также в Архангельске, Северодвинске и Новодвинске, показали неготовность поморов соблюдать законодательство и права людей с ограниченными физическими возможностями. Так, при проверке парковок и стоянок оказалось, что нередко места, специально отведенные для парковки автомобилей инвалидов, оказываются заняты машинами вполне себе здоровых водителей.
По информации УГИБДД, с начала года зарегистрировано 1044 таких нарушений. 191 – непосредственно за время проведения акции. Как рассказала Любовь Анисимова, был проведен своего рода эксперимент, и испытатель на машине с соответствующим опознавательным знаком вообще не смог припарковаться в центре Архангельска.
По закону – все стоянки должны быть оборудованы
Собственно, занятые парковочные места для инвалидов – это только одна сторона медали. Вторая – наличие этих самых мест. Хотя здесь ситуация начала меняться в лучшую сторону, уверяет Алексей Максимов.
Общее количество стоянок, где такие места оборудованы, в сравнении с прошлым годом увеличилось аж на 56 штук. Теперь их 224. При этом, по информации УГИБДД, на 10 декабря сего года на 164 стоянках места для транспорта, используемого инвалидами, не выделены. И большая часть этих стоянок-нарушителей в Архангельске – 141.
Правда, сколько таких парковок должно быть и какое количество людей с ограниченными физическими возможностями управляют автотранспортом в области или хотя бы в Архангельске, в УГИБДД не знают. И считают, что такая статистика в данном случае никакой роли не играет. Ведь согласно федеральному законодательству все стоянки должны быть оборудованы специальными местами для парковки инвалидов.
Количество мест – 10% от имеющихся.
В любом случае создать условия доступной среды для тех, кто и без того достаточно ограничен в жизни, крайне необходимо. Так же, как и привлечь к этому процессу внимание общественности. Именно это и было главной целью и задачей акции, подчеркнули оба респондента.
– Мы должны были «встряхнуть» людей, заставить обратить внимание на тех, кто ежедневно вынужден преодолевать различные барьеры, приспосабливаться к окружающей среде, которая не всегда отвечает даже минимальным потребностям инвалидов, – заявила уполномоченный по правам человека Любовь Анисимова.
Как результат – 24 предписания
Насколько действенной оказалась «встряска» и пробудила ли сознание? Вопрос этот я бы отнесла к разряду риторических. Впрочем, буквально через несколько минут после пресс-конференции увидела лично, что все парковочные места для инвалидов на стоянке магазина, расположенного рядом с УГИБДД, который за сознательность так нахваливал глава ведомства Алексей Максимов, заняты. И совсем не инвалидами.
Еще одна немаловажная тема в области обеспечения доступной среды для людей с ограниченными физическими возможностями – пешеходные маршруты. Их за время проведения акции тоже частично проверили. Были обследованы 52 маршрута передвижения инвалидов и 104 пешеходных перехода.
В результате проверки выданы 24 предписания, по трем из них материалы направлены в суд. Кроме того, на 76 светофорах установлены дублирующие звуковые сигналы. В них нуждаются еще 57 светофоров.
И уж если говорить в целом о доступности объектов соцкультбыта для людей с ограниченными возможностями, то сегодня, несмотря на многочисленные акции, для них по-прежнему недоступен общественный транспорт, достаточно много проблем для передвижения по городу, не оборудовано жилье. В коммерческих структурах (магазинах, торговых центрах) есть пандусы и другие устройства, но большинство этих сооружений не соответствует нормам и воспользоваться ими просто невозможно.
Николай Мякшин, председатель Союза общественных объединений инвалидов Архангельской области:
– Соглашусь с тем, что ситуация с оборудованием парковок для инвалидов в городе меняется в лучшую сторону. И подобные акции действительно этому способствуют. Что же касается других направлений, в частности транспортной доступности, пешеходной инфраструктуры, которые зависят от местной власти, к сожалению, ничего не меняется.
Цель акции – привлечение внимания к проблемам людей с ограниченными возможностями широкой общественности. На мой взгляд, встряхнуть нужно скорее власть, чем рядовых граждан. Именно власть должна системно, а не только во время проведения Декады инвалидов работать над решением этих проблем.
Увы, но часто все красивые фразы о доступной среде забываются при, например, строительстве новых объектов в городе, которые должны быть оборудованы с учетом нужд инвалидов, – на передний план здесь часто выходит прибыльность.
Всероссийская общественная организация «Союз добровольцев России» при поддержке центра информационных коммуникаций «Рейтинг» провели исследование, посвященное доступности в регионах РФ объектов социальной инфраструктуры для лиц с ограниченными возможностями.
В мониторинге участвовали представители 116 общественных организаций, объединяющих граждан-инвалидов. В ходе его согласовывалось, на какие элементы необходимо уделять особое внимание.
Архангельская область по результатам мониторинга с оценкой 3 балла попала в нижнюю часть среднего сектора регионов, где объекты доступной среды присутствуют, однако не создают целостной системы. Это регионы, где нет комплексного решения проблемы доступной среды.
