В Виноградовском районе завершается реконструкция участка дороги Усть-Ваенга – Осиново – Фалюки
Проект реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Специфика региональных дорог района в том, что из 217 километров большая часть, а именно 135 километров, находятся на правом берегу Северной Двины. Две имеющиеся там дороги – Осиново – Воронцы и Усть-Ваенга – Осиново – Фалюки – связывают между собой речные переправы и множество населённых пунктов, большинство жителей которых занято в лесном бизнесе.
Сами же дороги активно обслуживаются предприятиями лесопромышленного комплекса и используются для вывоза сырья. Автодорога Усть-Ваеньга – Осиново – Фалюки проходит вдоль Двины и пересекается множеством её притоков. Именно на этой автотрассе уже второй год ведутся большие дорожные работы по реконструкции в рамках национального проекта с привлечением серьезного объема областного софинансирования.
Ремонты проходят в том числе по местным деревням Тройничевская и Конецгорье. К концу октября здесь обновят 6,3 километра дороги с установкой линии освещения длиной около трех километров, новыми тротуарами, которые на сельской дороге появятся впервые в ее истории, и остановочными павильонами. Также проведена большая работа с откосами, уложены новые водопропускные трубы, которые оградят дорогу от подтоплений в период паводка.
— Учитывая большую социальную значимость дороги Усть-Ваеньга – Осиново – Фалюки для Виноградовского района, работы на ней будут продолжены в последующие годы. Стоимость работ по реконструкции достаточно велика, поэтому мы привлекаем федеральные средства, – подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов. – Дорога вошла в целевую программу комплексного развития сельских поселений. На 2020 год запланировано выделение порядка 280 миллионов рублей и введение в эксплуатацию семи километров дороги, в 2021-м отремонтируем еще пять километров.
— К концу 2021 года с учетом проходящих сегодня работ мы реконструируем 22 наиболее проблемных километра этой автотрассы, включая участок за мостом через Сельменьгу, работы по строительству которого начались в текущем, и будут завершены в следующем году, — отметил директор «Архангельскавтодора» Игорь Пинаев.
Также в планах ремонта – три мостовых сооружения, находящихся сегодня в так называемой зоне риска.
Специфика региональных дорог района в том, что из 217 километров большая часть, а именно 135 километров, находятся на правом берегу Северной Двины. Две имеющиеся там дороги – Осиново – Воронцы и Усть-Ваенга – Осиново – Фалюки – связывают между собой речные переправы и множество населённых пунктов, большинство жителей которых занято в лесном бизнесе.
Сами же дороги активно обслуживаются предприятиями лесопромышленного комплекса и используются для вывоза сырья. Автодорога Усть-Ваеньга – Осиново – Фалюки проходит вдоль Двины и пересекается множеством её притоков. Именно на этой автотрассе уже второй год ведутся большие дорожные работы по реконструкции в рамках национального проекта с привлечением серьезного объема областного софинансирования.
Ремонты проходят в том числе по местным деревням Тройничевская и Конецгорье. К концу октября здесь обновят 6,3 километра дороги с установкой линии освещения длиной около трех километров, новыми тротуарами, которые на сельской дороге появятся впервые в ее истории, и остановочными павильонами. Также проведена большая работа с откосами, уложены новые водопропускные трубы, которые оградят дорогу от подтоплений в период паводка.
— Учитывая большую социальную значимость дороги Усть-Ваеньга – Осиново – Фалюки для Виноградовского района, работы на ней будут продолжены в последующие годы. Стоимость работ по реконструкции достаточно велика, поэтому мы привлекаем федеральные средства, – подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов. – Дорога вошла в целевую программу комплексного развития сельских поселений. На 2020 год запланировано выделение порядка 280 миллионов рублей и введение в эксплуатацию семи километров дороги, в 2021-м отремонтируем еще пять километров.
— К концу 2021 года с учетом проходящих сегодня работ мы реконструируем 22 наиболее проблемных километра этой автотрассы, включая участок за мостом через Сельменьгу, работы по строительству которого начались в текущем, и будут завершены в следующем году, — отметил директор «Архангельскавтодора» Игорь Пинаев.
Также в планах ремонта – три мостовых сооружения, находящихся сегодня в так называемой зоне риска.
