.

Проект планетарного масштаба

Оператором Севморпути и Арктики станет Росатом

Фото: Николай Гернет Фото: Николай Гернет

В начале недели в Санкт-Петербурге вице-премьер России Дмитрий Рогозин провел заседание Госкомиссии по развитию Арктики.

Одно из решений – функции управления Северным морским путем (СМП) и прилегающими территориями Россия отдает государственной корпорации «Росатом». Официальную позицию Правительства и Президента России озвучил заместитель Председателя Правительства РФ, председатель Госкомиссии по вопросам развития Арктики Дмитрий Рогозин в ходе Международного форума «Арктика: настоящее и будущее».

Напомним, что первая структура управления советской Арктикой была создана в 1932 году. Главное управление Северного морского пути было государственной организацией, которая отвечала за широкий круг вопросов народного хозяйствования в Арктике, а также за обеспечение судоходства по Севморпути.

По сути, в стране был создан единый орган управления, в руках которого были сосредоточены значительные ресурсы. Не менее существенным был результат: росли города, осваивались месторождения, развивалась наука и техника – формировалось целое поколение тех людей, которые были преданы Арктике.

В марте 2017 года в рамках форума «Арктика – территория диалога» в Архангельске Президент России Владимир Путин дал поручение правительству проработать вопрос создания отдельной структуры, ответственной за комплексное развитие Северного морского пути и прилегающих территорий.

Дмитрий Рогозин на днях сообщил, что структура будет сформирована в ближайшее время и основные полномочия лягут на госкорпорацию «Росатом». Буквально до конца 2017 года будут сформированы четкие контуры этой структуры и предложения по нормативно-правовому обеспечению ее деятельности. Развитие Северного морского пути Дмитрий Рогозин назвал «проектом планетарного масштаба», который в перспективе создаст новую транспортную конфигурацию евразийского континента.

В августе 2017 года в порт Архангельск по трассе Севморпути был успешно доставлен груз дальневосточной рыбы. На транспорте «Доброфлота» в Поморье прибыло три тысячи тонн замороженной кеты, нерки и лосося. Тысяча тонн отправилась дальше – в центральную части России.

– Переход из Владивостока занял всего 14 суток, при этом качество рыбы, погруженной в судовые рефрижераторы, было сохранено. Продукция с Дальнего Востока, в которой нуждается Центральная Россия, была доставлена по оптимальному маршруту, – отметил губернатор Архангельской области Игорь Орлов.

Глава региона считает, что оптимизация стоимости перевозки грузов через Северный морской путь наряду с другими мерами позволит значительно повысить привлекательность этой перспективной трассы.

– Северный морской путь – это многофакторный и сложный проект, который требует комплексного решения. Он включает в себя не только собственно транспортный маршрут, это вопросы обустройства, безопасности, снабжения, научного обеспечения, – пояснил глава Поморья. – Исторически сложилось так, что Архангельская область имеет уникальный опыт освоения человеком арктических широт. Мы готовы применить весь потенциал региона для развития этой важной для страны и мира морской трассы.

Banner 468 x 60 px